昭苏除了能在攻略上找到比较热门的景点之外，还有哪些是冷门的，但是比较值得去的呢，就在今天这个驻车点这里，卖玉石的告诉我，离昭苏县城五六十公里的地方有一个比较漂亮的地方，就是玉湖，这里没有门票，很少游客过来游玩，如果有幸还能往玉湖里面的山沟开进去，那里据说比喀纳斯还要更美，听完这番话，我真的受到感召了，决定驾车前往。
我是杜思聪，在大理做了八年家具生意的八零后，年底，驾驶汉EV成功抵达珠峰大本营，同年冬天一天时间穿越了丙察察，年，我又驾驶着汉EV踏上了新疆之路。
进新疆这一路，走过了一千多公里没有充电桩的德马高速，进出一千公里没有充电站的罗布泊镇完成了穿越，对于纯电动车来说，真的挺自豪的，现在我还在新疆的路上行走。
中午就在驻车地还遇到一辆红唐，我们就两个车组队一起放电做饭，比亚迪的新能源车都支持对外放电，最大功率3.3千瓦，并且持续稳定的输出，两个车，就相当于对外输出6.6千瓦，我的车直接就放电用高压锅做饭，唐就拿来放电输出炒菜，这样相互配合做饭速度要快很多，我和他车里也没多少菜了，就随便做了点，我车里还剩点辣椒和火腿肠，就拿出来做了一个炒菜。
我们一边做饭，一边和边上卖石头的本地人聊天，他就建议我们去玉湖，说是特别不错的风景，以前是一个收门票的地方，现在不收门票了，我们自己开车进去的话，直接往山里的大沟走，进去的风景更壮观，我们受不住诱惑，看了一下离县城也就只有几十公里的路程，我就决定要去看一看。
昭苏的中午时分，只要是打开车窗，在车内是不算热的，但是如果你车窗开得小，或者是指在车内打开通风功能的话，你只要一会的时间，你就受不了了，这里的海拔和云南大理差不多，基本都是在上下，气候也很相似，植被覆盖也很不错，平坦的地方就是我们云南人说的坝子，真的很像，唯一没有的东西就是这边没有洱海，而我们那边有一个洱海，有一个比较大的湖他还能起到气温的调节作用，夏天天气太热的时候，湖里的水能吸收并且存储热量到水里，让周边的气温持续降低，冬天的时候能把冷空气的低温储存在水里，让周边不会太过于寒冷，这个就是一个比较大的湖的气温调节作用。
沿途过去玉湖还要一些小的观景台，这也是新疆现在在推行的全域旅游的新政策，这样做的目的其实就是为了让进来新疆的游客有更多的地方可以看风景，更多的地方让游客留下脚步，慢慢欣赏，有更多的地方能分散游客不至于扎堆到某些景区，还有就是慢慢的能到处都能把景区发展起来。
这一路比较漂亮的地方就是道路两边比较笔直的大树了，这在云南不是很常见，这种类型的树木在北方，西北可能会更多一些，你在下午走这样的路的时候，太阳是往一个方向斜射过来，你看我走的这一半的路面就找不到太阳，稍微开一点窗户就显得特别特别凉快，就算是你停下车站在这有阴凉的地方，是一点都不热的，再吹一点点微风过来，就和在家里吹着空调没有什么区别。
走在这条路上，道路两边到处都是油菜花，昭苏县的油菜花几乎到处都能看得到，这里种植油菜花不管是海拔，还是气候还是水源还是交通，不管从哪个方面开看，都是比较合适的，看到大片大片的油菜花，我又忍不住开进去欣赏一下了。
开到了景区门口，车辆就不准在进去了，景区工作人员让我们把车停在门口的土路面上，人走路进去，但是奇怪的是一些驾驶的本地车，和工作人员交涉一会的也能进去不少，真的是搞不清楚他么的管理方式，我们就没办法，还是服从当地的管理，自己走路进去，想进到山沟里面看更美的景色的地方，那是基本不可能了，走路最多走几公里，山沟还有几十公里。
这个玉湖真的很美，唯一遗憾的就是没带无人机，真个湖面呈现天蓝色，视觉冲击力特别大，相片完全不能排出来那种冲击感，这是一个算是水库吧，把天山流淌下来的雪山融水在这里截流行程高山水库的一个湖面。
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