年6月27日一早，我开车往县城西南走，一是去了解了解天马，二是想去看看夏塔古道在哪里。昭苏号称天马的故乡，年昭苏被国家农业部命名为中国天马之乡，按我的理解，所谓天马，是因为昭苏马的品种比较多，而且都是好马，所以天马就是好马。既然来了，总得去看看天马的模样，天马文化园应该是不错的选择了。夏塔古道北起伊犁昭苏县的夏塔牧场，南至阿克苏地区温宿县的破城子，全长约公里，不仅要翻越天山主脊上海拔m的哈塔木孜达坂，还途径支离破碎的木扎特冰川以及汹涌的南木扎尔特河，是丝绸之路上最为险峻的古隘道之一。徒步这活不适合我，肯定不去，只想到古道起点看看。听说天马文化园近中午时有表演性质的马赛，时间原因，我没等，夏塔古道离城70公里，还因为时间原因，我没去，于是转头向北，奔伊昭公路而去。
穿过昭苏县城，在伊昭公路入口，工作人员说施工需要从今天起所有车辆一律禁止进入伊昭公路。我心情瞬间降至冰点，伊昭公路可是此行重要的组成之一，几个摩旅的骑者也特别想走这条路，跟工作人员商量半天无果后，考虑是否可以绕行通过修路段进入伊昭公路，工作人员告知可能的走法是往东出城（特克斯方向），在中石化加油站路口左转向北，找到东北方向走的路走大约10多公里后，通过一条限时放行正在修建的公路，再走几公里，就能上到伊昭公路上。摩旅领骑的兄弟大致认识路，我决定跟着他们走。
在城边又碰上另一波女骑领骑的摩旅，双方一商量他们跟着我们。城边的景色也都是草场、牛马，在早晨的阳光下嫩绿嫩绿的，一路无事，继续向前，中石化加油站我认识，昨天进城时我就在那里加的油，转进路口大约6、7公里，前方有辆黑色SUV一直在停车问路，一会问左边，一会问右边，看上去就是对新疆不了解，也没有出行经验的人，路不宽，有牛羊群，拖拉机等阻隔，车队一直无法超车，有人按喇叭，SUV发现他压了一队车，靠边让行，靠近了我惊喜发现这台黑色奔驰SUV挂的是昆明牌，万里之外遇同乡特别高兴，我超车靠边停下，走过去打招呼，车上是一对男女，昆明口音，同向走伊昭公路去伊宁，我介绍自己是昆明的，如果他们不认识路，可以跟着我走。然而接下来的事，就是和昆明人打交道一样的体验了。因为打招呼，摩托车队已经走远，我根据问路情况、刚刚研究的地图和经验，带着他们绕开烂路，避让施工车队，一路走一路等，终于在等放行的施工路卡前赶上摩托车队。运气挺好，刚到刚放行，沿着施工路面走了大约2-3公里，终于上了伊昭公路，没几分钟，尊贵的昆明老乡一脚油门超我而去，喇叭都未按一下。这一段的风景略显一般，普通的山景，偶尔几个地方看上去还不错，进入伊昭公路时，已经是山区，而且还一直都是爬升，我停停走走，边爬山边拍照，正拍照时，感觉有辆车从山上下来，停在我身后，转头，原来是昆明老乡，说他跟着一辆摩托车走到一段施工路段，前边的摩托车进入了一个正在施工的隧道，等他绕过坑洼到隧道前发现车进不去，在那附近绕了几圈没找到路，折头回来。沿途走来我一直留意路况，确信来路绝无其他路可走，于是上车，等他调头带着他往前走，不多远见到了昆明人说的施工路段，离工地百把米的地方，从左边便道轻松绕过施工点，此后，昆明人老老实实跟在我后边。但这种情况没持续多久。
老先生这气质,似乎下一秒他就会回头指着身后的草原告诉我,这就是我的江山
近山顶时有个路卡，不允许双向车辆通行，理由是我们来的方向在修路。我绕路通过施工路段来到卡子，却因为我来的方向有人修路，不让我向没事的方向走，这就很奇怪，新疆这边有时会给这种清奇的脑回路搞得头疼，没办法，等着吧，等设卡的工作人员平静下来再去沟通。等待期间，闷热欲雨，大家都下车活动，女老乡突然发现了那个女骑，可能觉得摩旅的熟路，便过去套近乎，交谈间得知如果下雨，考虑安全估计会让摩托车队先行，女老乡那近乎套得更是近乎，认女骑为妹，说一会让走时候跟工作人员讲姐姐我是你们保障车，我给你们拉装备，咋地咋地……，我实在听不下去到路边晒太阳，没多久，天空零星飘雨，路卡果然让摩托车队通行，昆明人按计划自称保障车，要求通行，工作人员只回了一句你们车牌天南地北咋保障？女老乡眼看妹妹不管她要走，并不担心雨中摩托车的湿滑，一边叫妹妹等着，一边着急地去找工作人员理论，但人家没理她坐一边玩起手机来，摩托车队也急匆匆出发，昆明人碰一鼻子灰，只能灰溜溜走开。真是倒霉，在这万里以外的昭苏，昆明人自私自利，有超级优越感的小市民思想还能恶心到我，担心他们过来跟我讲话被旁人看到丢人，决定从此祝福他们。此后，我瞅着工作人员有空时，过去聊天协商，他们同意我先走，我返回车上，发动引擎，走人，其他一众司机看到有车过卡，一群人跑到工作人员面前，得知顺序通行，就边招呼自家人登车边自己往车跑，活像那啥选手在下边，听到发令枪响才能登车点火开赛的汽车比赛一样。
这世间总有人不知哪来的自信，认为自己有充分的优越感，自私自利，不讲规矩，不懂感恩，不尊重他人，无视旁人存在，典型的素质低下小市民，这当中的杰出代表，当属部分昆明本地人，打过交道的都知道，当然可能很多地方也都有这样的存在吧。所以详细写下这段，是想提醒自己讨厌什么，别变成自己讨厌的样子，懂得尊重，懂得感恩，懂得知足，才是作为人应该有的样子。
要说伊昭公路能和独库公路相媲美，那真不是实话，个人认为相差太远，风格不同，美法不同，且不具备比较的条件。独库公路全长公里，修建背景复杂，作为贯穿南北疆的交通要道，公路的存在意义、价值不同，管理方式也相对更科学，全线超过一半路段海拔在米以上，最高点的哈希勒根达坂隧道海拔为米，途经多个不同地况地貌区域，甚至独库公路两头的气候特点都不一样，加上沿途几个大景区站台，使得独库公路具备得天独厚的地理优势、人文优势、自然优势，独库的美在于气候不同，高差不同，人文不同，历史不同等太多不同所导致的多样性，在于既有磅礴气势，又有精致细节，还有和风细雨的全局性，在于跌但起伏的心境，在于春夏秋冬的体感，在于公里行程走几天的纠结，在于站在乔尔玛纪念碑前止不住迸发的爱国情绪。独库的美，讲不完，道不尽，在我走过的地方，个人认为当之无愧位居第一，无出其右。伊昭公路全程公里，跨度小，沿途景色以山林草原为主，较为单一，值得称道的是白石峰的险峻、宏伟、壮美。我总觉白石峰就是大密度的一块超级巨大石块，放在一堆土上，头重脚轻，几欲垮塌，看得我强迫症发作，总想去把石块搬到土下面垫着，特别不舒服。
下山，穿过察布查尔县就到了伊宁，不得不说一下伊宁这个城市，之前功课没做够不了解，等红灯间歇问问度娘，才遗憾没给伊宁留更多时间，我导航喀赞其民俗村走马观花逛了一圈。自古以来新疆是中国的版图，因为了解一些新疆的过往，哪怕只是用“异域”这词来形容，我都会抵触，但在伊宁，我实在找不到更好的表达，蓝白色调的建筑会让人联想到地中海沿岸的岛屿、国家，在伊宁，蓝色、白色、红色、紫色、粉色、绿色等众多颜色形成一个框架放在一个平面上，一条小彩旗飘跨在路两边，一台黄电动从眼前飞过，一把小红伞落下进了大门，一套姐妹装在小吃店前停留，两面碎花帘被风掀起，几条花裙子散落在街面上，几支万寿菊靠在墙边，粉色的大众转过街角，停驻的颜色被白色的平面托起，不同的配色在其间流动，浓艳的色彩搭配，没有渐变，没有过度，对比强烈，色彩的协调性不足，搭配有悖常理，但在这里却就是那么和谐，组合完美，可能因为这些元素，本身就是这里生活的组成部分，不需要刻意去强调，去修饰，去揉合，才显得有生命力。不便停车用相机，遗憾没拍些照片。
霍城最有名的是薰衣草，与法国普罗旺斯、日本北海道并称为世界三大薰衣草产地，产区与普罗旺斯和北海道处同一纬度，且气候条件和土壤条件相似，是中国最大薰衣草种植基地，薰衣草之乡。查霍城薰衣草，都会给推荐解忧公主薰衣草园，期初觉得名字奇怪，后来才知解忧公主是西汉时期为了稳固边陲下嫁西域乌孙国的汉室公主，是中国历史上贡献最大的和亲公主之一。她为了大汉江山的开拓，不计个人的利益与得失，稳固了边界的安全，促进大汉统一西域，为大汉和乌孙的发展做出了重要的贡献。我再看了解忧公主薰衣草园的位置，正好顺路，也没再找其他。不知道是季节不对还是啥原因，我没觉得他们的薰衣草园有多好，但他们可是做了一手好生意，进园要买票，沿着架满广告的通道前行到了薰衣草园，离开时候又得按他们的规划，从摆满各式薰衣草产业链的产品通道中间穿行而出，相当于我掏钱（不便宜）去看了他们的广告，产区和产品，完了之后我还大概率给他们免费做宣传，这种商业模式可真是精彩极了。
霍尔果斯，与哈萨克斯坦接壤，西承中亚五国，是国道、连霍高速公路的终点，距中亚中心城市、哈萨克斯坦原首都阿拉木图公里，对外覆盖半径公里以内的区域是中亚地区人口稠密区、经济发达区和市场中心。年，中国和哈萨克斯坦共同设立中哈霍尔果斯国际边境合作中心，成为全球首个跨境自由贸易区。我去霍尔果斯，跟这些都没有半毛钱关系，只是了却一个情结，打小就听了无数次中央电视台天气预报里的霍尔果斯，就是想去看看是啥样，表明去过，无论何时想起来的话，会感到这城市和自己有一丝丝的联系。
进霍尔果斯时计划当晚就住这里，吃完晚饭为时尚早，查地图，赛里木湖公里，湖边安营扎寨，走起。黄昏的风景还没看完，就碰上堵车，到达果子沟附近时，已经12点多，我下了高速往山上走找个宾馆，山顶有家看起来是蒙古包主题的客栈，我猜那应该是挺有味道的地方，不适合我，跟老板商量他适当收费，把车停他院里我睡车上，老板非要按房价收费，没法沟通，我驾车下山，这倒好，整出了一个惊喜来。
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